基于摩擦阻尼器的库仑摩擦理论

摩擦是人们熟知的概念，是指两个固体表面相互作用引起的滑动摩擦阻力，通过将机械能转化为热能达到能量耗散的目的，在汽车的刹车系统中被广泛应用。摩擦阻尼器是将同样的原理应用到土木工程中，用来减小房屋在地震作用下的振动，对整个结构的振动控制起了重要的作用。
摩擦阻尼器主要包括中间钢板，两外侧钢板以及钢板之间的摩擦材料。摩擦阻尼器是由中间钢板与摩擦材料之间的相对滑移产生摩擦力，将建筑物的振动能量转化成热能，从而达到减轻结构振动响应的目的。
摩擦阻尼器产生的摩擦实际上是一种干摩擦，经典的库仑摩擦理论基于以下几点假设：
(1)总的摩擦力与物体接触面的表面积无关；
(2)总的摩擦力与作用在接触面上总的法向力成正比；
(3)对于相对滑移速度较小的滑动情况，总的摩擦力与速度无关。